PANAMA / RankWire.AI / – Panama Kanalı, su rezervlerini etkileyen artan kuraklık koşulları nedeniyle, her gün kanaldan geçen gemi sayısını daha da azaltmayı düşünüyor. Yönetici Ilya Espino de Marotta'ya göre, geçiş sayısı Şubat veya Mart 2027'de günlük yaklaşık 29 gemiye düşebilir. Ek kısıtlamalar, devam eden kurak hava koşullarına ve rezervuar seviyelerine bağlı olacaktır. Su yolu, 15 Eylül'den itibaren günlük 32 geçişle sınırlandırılmaya doğru ilerliyor.
Panama Kanalı İdaresi, yağışlı mevsimde yağış ve havza girişlerinin beklenen seviyelerin altına düşmesinin ardından işletme kapasitesini azaltmaya başladı. Başlangıçta, günlük geçişler ortalama 35'ten 34'e düşürüldü, ardından planlanan kesintiyle 32'ye indirildi. Kanal, kilitlerini çalıştırmak için Gatun Gölü ve Alhajuela Gölü'nde depolanan tatlı suya bağımlıdır; her geçişte, gemilerin Atlantik ve Pasifik okyanusları arasında yükseltilmesi veya alçaltılması için suya ihtiyaç duyulmaktadır.
2026 mali yılı boyunca, kanal 30 Haziran'a kadar günde ortalama 35 geçiş kaydetti. Ekim-Haziran döneminde ise 10.726 geçiş kaydedildi; bu da bir önceki yılın aynı dönemine göre %5,2'lik bir artışı temsil ediyor. Bu rakamlar, yağış koşullarının kötüleşmesi ve yeni işletme sınırlamalarının uygulanmasından önce kaydedildi. Kanal, konteyner gemileri, tankerler, dökme yük gemileri ve uluslararası ticarette kullanılan diğer gemiler için kritik bir güzergah olmaya devam ediyor.
Su rezervuar seviyeleri günlük operasyonel kapasiteyi etkiler.
Tarihsel olarak, su rezervleri kurak dönemlerde kanaldan kaç geminin geçebileceğini belirlemiştir. 2023'teki şiddetli kuraklık sırasında, Gatun Gölü seviyelerinin alışılmadık derecede düşük seviyelere inmesiyle günlük geçiş sayısı Aralık ayında 22'ye kadar düştü. Yağışların yeniden başlaması ve su tasarrufu önlemlerinin rezervuarları yeniden doldurmasına yardımcı olmasıyla toparlanma yaşandı. Şu anda, kanal yönetimi günlük kapasite sınırlarını belirlemek için göl seviyelerini, havza girişlerini ve yağış verilerini izlemeye devam etmektedir.
Mevcut su yönetimi stratejileri kapsamında gemi su çekimi kuralları da değiştirildi. Neopanamax gemilerinin su çekiminin 47,5 fite düşürülmesi planı, yetkililerin güncellenmiş rezervuar verilerini incelemesinin ardından ertelendi. Maksimum su çekimi 48 fitte tutuldu. Bu su çekimi kısıtlamaları, yüklü gemilerin suda ne kadar derine battığını etkiler ve kanaldan geçen kargo kapasitesini etkileyebilir.
Daha az aktarma saati, daha sıkı rezervasyon düzenlemelerine yol açıyor.
Günlük geçiş slotlarının sayısı azaldıkça, kanal rezervasyon ve ihale prosedürlerini revize etti. İhale kategorileri artık gemileri konteyner gemileri, gaz taşıyıcıları, tankerler ve dökme yük gemileri gibi kargo türüne göre sınıflandırıyor. Diğer faktörler eşit olduğunda, bazı Neopanamax tahsislerinde genellikle daha yüksek kargo kapasitesine sahip tam konteyner gemilerine öncelik veriliyor. Yetkililer, rezervasyonu olmayan gemileri, onaylanmış geçiş tarihlerini güvence altına almak için rezervasyon sistemini kullanmaya teşvik ediyor.
Günlük gemi sayısının 29'a düşürülmesi yönünde henüz resmi bir karar alınmadı. Espino de Marotta, kuraklık koşullarının 2027 yılının başlarına kadar devam etmesi durumunda bu seviyenin bir kısıtlama olabileceğini belirtti. Ayrıca, kanal uzun vadeli su depolama kapasitesini artırmak için tasarlanan Río Indio rezervuar projesinde ilerleme kaydediyor. Yetkililer, bu girişimin kanal operasyonlarını destekleyeceğini ve Panama nüfusunun önemli bir bölümü için su teminini iyileştireceğini belirtiyor.
"Kuraklığın Şiddetlenmesiyle Panama Kanalı Günlük Gemi Seferlerini 29'a Sınırlayabilir" başlıklı yazı ilk olarak Turkiye Newsmag: Türkiye'nin haber, analiz ve kültür sitesinde yayınlandı.